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Opel Karl. È a tutti gli effetti l’erede dell’Agila, rispetto alla quale prende una strada completamente diversa abbandonando la partnership con la Suzuki e proponendo un progetto inedito. Per offrire nel segmento A un prodotto dal prezzo aggressivo (a partire da 9.900 euro) e dalla forte concretezza, la Opel ha deciso di limitare la gamma, almeno per il lancio, alla sola versione Ecotec a tre cilindri di 1.0 litro da 75 CV con cambio manuale, capace di una media di 4,3 l/100 km e 99 g/km di CO2. Il design della cinque porte da 3,68 metri è uniformato allo stile Opel e non rinuncia comunque a interni di stampo contemporaneo, con la plancia che può accogliere il sistema d’infotainment Intellilink comune anche a Corsa e Adam.

OnStar. La Casa tedesca ha scelto il Salone di Ginevra per  introdurre anche in Europa il pacchetto di servizi OnStar. Attraverso  l’hotspot Wi-Fi di bordo sarà possibile collegare fino a sette  dispositivi esterni per l’intrattenimento, ma la connessione sarà  utilizzata anche per collegarsi alla centrale operativa e usufruire di  una serie di servizi disponibili 24 su 24 come la ricerca di punti di  interesse, l’invio di dati al sistema di navigazione e la diagnostica di bordo, utilizzando semplici comandi vocali. La vettura, inoltre, sarà  in grado di effettuare una chiamata d’emergenza in caso di attivazione  degli airbag per segnalare la propria posizione e chiamare i soccorsi.  Le geolocalizzazione sarà utilizzata anche in caso di furto. Non  mancheranno, inoltre, la App RemoteLink per gestire molte funzioni della vettura dal proprio smartphone.  Il sistema OnStar sarà disponibile su tutti i modelli della gamma europea Opel a partire dal mese di agosto con un  anno di abbonamento incluso.